Единый день безопасности дорожного движения

«Два колеса – двойная опасность!»

(24 апреля 2026 года)

Мотоцикл и мопед – это транспорт, привлекающий к себе в первую очередь легкостью, мощностью и скоростью, таящий в себе огромную опасность. Одновременно это и скоростные, и малоустойчивые машины. К мототранспорту приемлемо выражение «два колеса – двойная опасность», причем двойной опасности подвержены и водитель, и пассажир.

Также среди причин мотоаварий – недостаточный опыт водителей, которые еще буквально вчера учились в автошколе. Нужно понимать, что мотоциклист не защищен кузовом в отличие от водителя автомобиля и более уязвим при аварии. Поэтому важно соблюдать Правила дорожного движения, быть внимательным и осторожным, продумывать свои маневры, а также не пренебрегать защитной экипировкой. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности.

Мотоциклистам:

• управлять мотоциклом необходимо в мотошлеме, шлем должен обязательно быть и на пассажире;
• двигаться с включенным ближним светом фар;
• соблюдать скоростной режим;
• обязательны своевременная регистрация транспортных средств и прохождение ими техосмотра, при этом, регистрационный знак должен быть установлен в предназначенном для этого месте.

Велосипедисты — полноценные участники дорожного движения. Однако, наряду с пешеходами, самые незащищенные.

Необходимо отметить, что в половине дорожных происшествий велосипедисты сами стали виновниками аварийных ситуаций и получили при этом травмы различной степени тяжести. Среди основных причин ДТП - несоблюдение очередности проезда, неподчинение сигналам светофора, внезапный выезд на проезжую часть.

Во избежание несчастных случаев на дороге Госавтоинспекция рекомендует велосипедистам строго соблюдать ПДД: передвигаться по проезжей части на велосипеде с 14 лет; соблюдать требования дорожных знаков и дорожной разметки, сигналов светофора; заранее предупреждать остальных участников дорожного движения о совершаемых маневрах. Велосипедистам категорически запрещается ездить в состоянии опьянения, перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства, поворачивать налево или разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении, а также пересекать дорогу по пешеходному переходу на велосипеде. В целях безопасности следует использовать световозвращающие элементы и средства защиты: шлемы, наколенники, налокотники.

Управлять самокатом классно и безопасно!

Под таким девизом 27 марта на территории области пройдет Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.

Использование средств персональной мобильности на дорогах общего пользования становится источником опасности как для самих лиц, управляющих такими устройствами, так и для других участников дорожного движения. Сотни электросамокатов, моноколес и гироскутеров буквально заполонили тротуары и проезжую часть. То, что еще недавно казалось диковинной игрушкой, сегодня стало полноценным транспортом.

Юридически эти устройства перестали быть «развлечением». В Правилах дорожного движения появилось четкое определение — средство персональной мобильности (СПМ). А значит, появились и обязанности.

Средство персональной мобильности – это транспортное средство с одним или несколькими колесами, максимальная конструктивная скорость которого не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством электродвигателя. Пользователи СПМ приравниваются к велосипедистам.

Устройства, которые могут развивать скорость свыше 25км/ч, теперь считаются мопедами или мотоциклами.

Правила, которые обязан знать каждый владелец СПМ:

1. Где можно ездить? Приоритетное место — велосипедная дорожка, а при ее отсутствии движение должно осуществляться по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для пешеходов. Если их нет, разрешено движение по проезжей части не далее 1 метра от ее правого края.

2. Кто главный на тротуаре? Пешеход. Всегда. При движении по тротуару приоритет у пешеходов. Вы обязаны рассчитывать скорость так, чтобы успеть затормозить или объехать человека, не создавая ему помех. А если вы мешаете или пугаете прохожих — спешивайтесь и катите самокат рядом.

3. Скорость. Максимально разрешенная скорость — 25 км/ч. Это предел. Столкновение на скорости 30 км/ч чревато для пешехода такими же травмами, как и наезд легкового автомобиля.

Скоростные ограничения для СПМ: по велодорожкам – не более 25 км/ч, по тротуарам – не более 10 км/ч.

4. На пешеходных переходах – спешиваться.

Когда спешиваться не нужно:

- если движение на велосипедном переезде организовано при помощи специальных транспортных светофоров;

- при движении на перекрестке по велосипедной дорожке или не далее одного метра от правого края проезжей части, когда это допускается правилами. Велосипедисты и водители СМП должны руководствоваться требованиями транспортного светофора или регулировщика, а на нерегулируемом перекрестке – дорожными знаками приоритета и правилами проезда таких перекрестков;

- при движении по линии тротуаров и обочин, уступая дорогу другим транспортным средствам.

5. Особая тема — о детях.

Ежедневно наши дети становятся участниками дорожного движения. К сожалению нередко можно наблюдать, как несовершеннолетние нарушают ПДД. Самое тревожное — это дети за рулем мощных электросамокатов. Родители, покупая ребенку «крутую» игрушку, часто не задумываются, что вручают 12-летнему подростку транспортное средство, которое по динамике разгона сравнимо с мопедом.

Но здесь важно помнить, что отсутствие контроля со стороны взрослых напрямую влияют на поведение детей на дороге. Родители обязаны не только прививать культуру безопасного поведения, но и контролировать досуг ребенка, исключая возможность совершения им противоправных действий. За неисполнение данного требования к родителям могут применятся меры административного воздействия.

         6. Темное время – опасно. При движении в темное время суток или недостаточной видимости дороги независимо от ее освещенности на велосипеде и СПМ должны быть включены фары и (или) фонари.

Водителю СПМ запрещается:

         двигаться в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч, за исключением движения по велосипедным дорожкам или проезжей части дороги, когда это допускается в соответствии с ПДД;

         не достигнув 14-ти лет, управлять средством персональной мобильности на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица (за исключением жилых зон);

         двигаться в пешеходной зоне;

         поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

двигаться по тротуару, если масса средств персональной мобильности превышает 35 кг;

         оставлять средства персональной мобильности в местах, где это создает препятствия для движения иных участников дорожного движения.

Электросамокаты — это удобно, экологично и мобильно. Но любое удобство требует ответственности.

Уважаемые взрослые, водители и пешеходы! Будьте взаимовежливы. Водители автомобилей — помните, что самокатчик может неожиданно появиться в «мертвой зоне». Родители — не отпускайте детей на улицу без разговора о безопасности. А те, кто управляет СПМ — помните, что тротуар — это не гоночная трасса. Это место, где гуляют мамы с колясками, играют дети и просто отдыхают люди.

                                               ОГАИ ШКЛОВСКОГО РОВД

Единый день безопасности дорожного движения

«Совершил ДТП - отвечай!»

(27 февраля 2026 года)

ДТП — это всегда стресс, а в состоянии стресса человек может совершить разные поступки. Часто участники аварии не находят ничего лучше, чем просто уехать от проблемы, однако это ее не решает, а только усугубляет.

Активное дорожное движение предусматривает целый ряд опасных ситуаций, нередко завершающихся дорожно-транспортными происшествиями. Некоторые водители сразу пытаются замести следы и скрыться с места столкновения.

За 2025 год на территории Могилевской области произошло 19 ДТП, после которых водители оставили место происшествия, в которых 2 человека погибли и 17 получили травмы.      

ПДД четко определяют конкретные действия водителя после совершения дорожно-транспортного происшествия. Автомобиль должен быть остановлен, его, а также другие предметы, относящиеся к аварии, нельзя передвигать или убирать. Необходимо включить световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 м от автомобиля в населенных пунктах и 40 м — вне населенных пунктов, оставаясь при этом на месте аварии, вне проезжей части дороги. Следует принять меры по оказанию доврачебной медицинской помощи пострадавшему и вызвать скорую помощь, а если это невозможно, доставить пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение. Необходимо записать контактные данные очевидцев ДТП, сообщить о случившемся в органы внутренних дел и ожидать прибытия сотрудников ГАИ. Ни в коем случае нельзя употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования). Поступая так, водитель не только сделает всё от него зависящее для сохранения жизни пострадавшего, но и оградит себя от последствий оставления места происшествия.

Помните, покидая место аварии, вы почти наверняка лишитесь водительского удостоверения, даже совершив небольшое столкновение с другим автомобилем. Если второй водитель на месте и у вас обоих все документы в порядке, а повреждения авто незначительны, — можно не вызывать полицию, а составить европротокол, следуя инструкции.

Значительную помощь в раскрытии преступлений и поиске скрывшихся водителей оказывают сознательные граждане, чья отзывчивость и неравнодушие к чужой беде позволяют установить реальную картину дорожно-транспортного происшествия и в дальнейшем выявить виновников случившегося. Именно поэтому Госавтоинспекция призывает всех не оставаться равнодушными и безучастными. В случае ДТП со скрытием, либо при любых других фактах противоправных действий на дороге, вы круглосуточно можете сообщать данную информацию в дежурную часть ГАИ или по телефону 102. Именно ваш звонок поможет предотвратить очередную трагедию на дороге.

Отделение ГАИ

Шкловского РОВД

Комплекс профилактических мероприятий под девизом:

«Будь ярким! Стань заметным!»

 (с 23.02 по 01.03.2026)

За 2025 год на территории района зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек получили травмы.

Так, 14.10.2025 в 21:00 водитель автомобиля «DAF в составе с прицепом «KOEGEL», двигаясь на 191 км автодороги М-8 «гр. Российской Федерации-Витебск-Гомель-гр. Украины» вблизи д.Клин Шкловского района, со стороны г. Витебска в направлении г. Гомеля, совершил наезд на двигавшегося во встречном направлении по проезжей части дороги, пешехода местного жителя, находящегося с признаками алкогольного опьянения и не обозначенного световозвращающими элементами.

В результате ДТП пешеход скончался на месте происшествия.

Многие из этих наездов произошли по вине пеших участников движения и любителей велотранспорта. Нередки случаи совершения ДТП с данными категориями в темное время суток.

Основной причиной наездов по-прежнему остается игнорирование элементарных мер безопасности. Пешеходы пересекают проезжую часть в неустановленных местах, находятся любители «перескочить» дорогу на запрещающий сигнал светофора.  Отдельные же граждане, не задумываясь о собственной жизни, выходят на темную дорогу, не удосужившись обозначить себя световозвращающими элементами.

Велолюбители также не отстают от пеших собратьев: катаются, как захотят, дорогу пересекают, где вздумается, и транспорт свой должным образом не обозначают.

Проблема пешеходного и велотравматизма особо обостряется с наступлением осени. Световой день значительно уменьшается, сумерки наступают гораздо раньше. Многолетняя практика подтверждает, что именно в этот период на дорогах увеличивается количество наездов на пешеходов и велосипедистов.

В тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости ДТП со смертельным исходом происходят в 3 раза чаще, чем в дневное время. Основная причина – это плохая видимость объекта. Ведь при движении в данных условиях в поле зрения водителя попадает лишь та часть дороги, которая освещена фарами автомобиля. При этом восприятие световых контрастов становится хуже. Уже в ранних сумерках отчетливо видимые днем предметы блекнут, а после захода солнца становятся едва различимыми. А если к этому добавляется туман, моросящий дождь, что осенью не редкость, то невыразительная фигура человека полностью сливается с асфальтом. Также необходимо позаботиться о безопасности своих пожилых родителей и родственников, напомнив им правила перехода проезжей части и обозначив их.

Хочется напомнить и велосипедистам о том, что их транспорт, движущийся в непосредственной близости от автомобилей, также должен быть оборудован световозвращателями и катафотами. А самим любителям данного вида передвижения необходимо позаботиться о сохранности своей жизни и надевать светоотражающие жилеты.

Возчики гужевого транспорта, как пешеходы и велосипедисты, зачастую ставят под удар автомобиля свою жизнь и здоровье, не желая сделать свой транспорт и себя видимыми.

Возчику важно быть заметным на дороге, и в темное время суток в обязательном порядке использовать световозвращающие повязки, но лучший вариант – надевать светоотражающий жилет.

Напоминаем каждому участнику движения о том, что вы сами в ответе за свою безопасность. Позаботьтесь о безопасности, иначе печальная статистика по-прежнему будет продолжать свой отсчет.

За нарушения ПДД предусмотрена административная ответственность. Нарушая правила проезда пешеходного перехода, водителю грозит штраф в размере от 1 до 5 базовых величин. За данное нарушение правил предусмотрена повторность.

За нарушение правил пешеход или велосипедист привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.

Помните, что самый большой размер штрафа не соизмерим с человеческой жизнью! Берегите себя и своих близких, соблюдайте Правила дорожного движения.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых участников движения, поведение которых небезопасно. Возможно, именно Ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь.

В целях профилактики ДТП с участием пешеходов и велосипедистов на территории района Госавтоинспекцией Шкловского РОВД с23.02 по 01.03.2026 проводится комплекс профилактических мероприятий под девизом: «Будь ярким! Стань заметным!»

ОГАИ Шкловского РОВД

Профилактическая акция

«Ребенок – главный пассажир!»

(6 по 10 февраля 2026 года)

С 6 по 10 февраля на территории Могилевской области проходит профилактическая акция «Ребёнок – главный пассажир!», которая направлена на повышение уровня дорожно-транспортной безопасности юных пассажиров.

В современных условиях, когда автомобиль стал неотъемлемой частью жизни многих семей, особенно остро стоит вопрос обеспечения безопасности детей в транспортном средстве. Речь идёт не только
о формальном соблюдении правил – использовании автокресел и ремней. Жизнь и здоровье малыша в машине напрямую зависят от ответственности, внимательности и дисциплины водителя. Родитель за рулём должен осознавать: его самый ценный пассажир – ребёнок, и любое рискованное поведение на дороге недопустимо.

Важные правила перевозки:

• До 5 лет – обязательно использовать детское удерживающее устройство (автокресло), соответствующее весу и росту.
• С 5 до 12 лет – необходимо использовать либо автокресло (бустер), либо иные средства, позволяющие правильно пристегнуть ребёнка штатным ремнём безопасности.

Ключевое правило: диагональная часть ремня должна проходить через плечо и грудную клетку, а не касаться шеи или лица.

Категорически запрещается:

• Перевозка на коленях. В случае аварии непристёгнутый взрослый своим телом может придавить ребёнка. Удержать малыша на руках при столкновении физически невозможно: сила удара увеличивает вес тела в десятки раз.
• Пристёгивать одним ремнём себя и маленького пассажира, сидящего на коленях. Это крайне опасно и может привести к тяжёлым травмам у обоих.
• Разрешать вставать, перемещаться по салону, становиться на колени на сиденьях во время движения. При экстренном торможении или ударе тело превращается в неуправляемый снаряд.

Как правильно выбрать автокресло

Безопасность не бывает «на вырост». Максимальную защиту обеспечивает только кресло, строго соответствующее весовой и ростовой группе. Убедитесь, что его можно надёжно установить в вашем авто. Отдавайте предпочтение моделям из ударопрочных материалов
с надежными креплениями. Не стесняйтесь консультироваться
с продавцом-специалистом и проверять сертификаты безопасности изделия.

Помните, безопасность детей в автомобиле начинается с личного примера. Всегда пристёгивайтесь сами. Правильно установленное
и подобранное автокресло, пристёгнутый ребёнок и дисциплинированный водитель – это не просто правила, а абсолютная необходимость для сохранения самой ценной жизни.

За неиспользование детского удерживающего устройства в случаях, когда оно обязательно, предусмотрен штраф в размере до 4 базовых величин. В случае повторного такого нарушения в течение года – штраф от 2 до 8 базовых величин.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

Единый день безопасности дорожного движения

«Правила соблюдаем-жизнь сохраняем!»

(30 января 2026 года)

В прошедшем году на территории Могилевской области основными причинами ДТП явились: нетрезвое состояние участников дорожного движения, как среди водителей, так и пешеходов, нарушения правил проезда пешеходных переходов, правил маневрирования, обгона, а также нарушения правил пешеходами: переход дороги на запрещающий сигнал светофора, в неположенном месте, отсутствие светоотражающих элементов.

Безопасность дорожного движения обеспечивается всеми участниками. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры, наконец, как пешеходы.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил в 99% гарантирует безопасность движения.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому, только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

«Правила соблюдаем-жизнь сохраняем!» – под таким названием 30 января 2026 года пройдет Единый день безопасности дорожного движения, посвященный теме пропаганды соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения.

Отделение ГАИ

Шкловского РОВД

ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ И ИХ РОДИТЕЛЕЙ

C 18 ПО 24 ДЕКАБРЯ НА ТЕРРИТОРИИ МОГИЛЕВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОХОДИТ

НЕДЕЛЯ ДЕТСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДТП

С УЧАСТИЕМ УЯЗВИМЫХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Причины дорожно-транспортных происшествий с участием детей: игнорирование сигналов светофора; переход дороги в неположенных местах; появление на проезжей части из-за препятствий или стоящих автомобилей перед близко идущим транспортом; игры на проезжей части дворовых территорий.

Чтобы не стать участниками ДТП следует помнить следующие правила:

1. Прежде всего, категорически запрещается играть вблизи проезжей части, кататься на велосипедах и самокатах на проезжей части, переходить дорогу в неустановленных местах, а также на запрещающие сигналы светофора, выбегать на проезжую часть из-за домов, заборов, деревьев, стоящих автомашин, автобуса.
2. Ходите только по тротуарам, а где их нет - по левому краю (обочине) дороги, т.е. навстречу движению транспорта, чтобы видеть его и вовремя отойти в сторону.
3. Подойдя к нерегулируемому пешеходному переходу, остановитесь. Ни в коем случае не начинайте движение без остановки, так как водитель может не заметить Вас, а если и заметит, то не успеет затормозить. Посмотрите по сторонам: машин поблизости нет, только после этого смело переходите проезжую часть.
4. На пешеходном переходе со светофором переходите улицу только на зелёный свет. Но даже когда загорается зелёный свет - убедитесь, что все машины успели остановиться, и Ваш путь свободен и безопасен.
5. На многих перекрёстках может быть сразу несколько светофоров. Тогда ориентируйтесь на тот светофор, который находится на противоположной стороне, куда мы собираемся переходить. При зелёном сигнале не спешите идти - машины могут поворачивать направо. Прежде посмотрите налево и убедитесь, что поворачивающие машины уступают Вам дорогу.
6. На автобусных остановках небезопасно играть и бегать. Дети должны соблюдать дистанцию и не приближаться к автобусу, пока он не остановится. Не торопитесь, не наваливайтесь на двери, а при выходе не толпитесь.
7. Не устраивайте игр на проезжей части улиц либо в непосредственной близости от дороги - это очень опасно.
8. Не перебегайте улицу или дорогу перед близко идущим транспортом, помните машину сразу остановить невозможно.
9. При движении по дороге в темное время суток, помните о необходимости использования световозвращающих элементов, которые позволят водителю вовремя обнаружить Вас на проезжей части, и тем самым избежать наезда.
10. Напомним правила для велосипедистов: движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке. И только при ее отсутствии разрешается движение по обочине, тротуару или пешеходной дорожке.

Для безопасного участия в дорожном движении велосипед должен быть технически исправен, иметь звуковой сигнал, зеркало заднего вида, спереди световозвращатель белого цвета, сзади - световозвращатель красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращатели оранжевого цвета.

Юным велосипедистам, не достигшим 14-ти лет, можно управлять велосипедом только в пешеходных и жилых зонах, а также по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке. А самостоятельно без сопровождения взрослого управлять «великом» на дороге разрешено только с 14-ти лет.

1. Средства персональной мобильности

В обновленных ПДД внесено понятие средств персональной мобильности, под которыми понимаются устройства либо приспособления, не являющиеся транспортным средством, приводимое
в движение двигателем и предназначенное для индивидуального или совместного (при наличии специальных мест для сидения) использования пешеходами: имеются ввиду электросамокаты, гироскутеры, моноколеса, сегвеи и прочие устройства. Передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии - по тротуару, пешеходной дорожке или обочине, при этом они должны предоставлять преимущество другим пешеходам.

Предъявляются определенные требования к лицам, передвигающимся на таких устройствах. В частности, они не должны находиться в состоянии опьянения. Запрещается перевозить пассажиров, если не оборудованы соответствующие устройства специальными сиденьями. При этом установлен предел допустимой скорости - не выше 25 км/ч, а также установлен запрет на создание преград для движения пешеходов.

Вводится и возрастное ограничение на использование средств персональной мобильности. Запрещается передвигаться на таких устройствах лицам до 14 лет, за исключением пешеходных и жилых зон.

Пересекать проезжую часть необходимо в установленных местах со скоростью идущего шагом пешехода, убедившись, что выезд на проезжую часть безопасен.

Данные средства должны иметь исправную тормозную систему и рулевое управление (при его наличии).

При движении на средствах персональной мобильности в темное время суток или при недостаточной видимости дороги необходимо обозначать себя светоотражающими элементами, а на устройстве должна быть установлена и включена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ОСТОРОЖНЫ!

Единый день безопасности дорожного движения

«Уступи дорогу пешеходу!»

(31 октября 2025 года)

«Уступи дорогу пешеходу!» – под таким девизом 31 октября на территории области проходит Единый день безопасности дорожного движения, направленный на профилактику дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах.

За 9 месяцев текущего года на территории Могилевской области совершено 337 дорожно-транспортных происшествий, в которых 28 человек погибло и 368 получили травмы. С участием пешеходов зарегистрировано 55 ДТП, в которых 7 человек погибли и 50 получили телесные повреждения.

На территории Шкловского района совершено 9 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибших людей не зарегистрировано и 11 получили травмы. С участием пешеходов зарегистрировано 5 ДТП, в которых 5 человек получили телесные повреждения.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. При приближении к нему следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля могут выйти пешеходы.

Водители, которые не предоставляют преимущества на нерегулируемых и регулируемых переходах при одновременном для обоих разрешающем сигнале светофора, привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Зачастую пешеходы сами нарушают ПДД, переходя дорогу в неположенном месте или на запрещающий красный; в темное время суток «гуляют», находясь в состоянии алкогольного опьянения.

Переходить проезжую часть дороги нужно с особым вниманием, объективно оценивая дорожную ситуацию. Не исключено, что человек, находящийся за рулем, может отвлечься от управления как раз при проезде опасного участка. Ступая на дорогу, нужно заранее убедиться, что вас пропускают. Помните: транспортное средство мгновенно остановить невозможно, поэтому, если вы неожиданно для водителя появитесь на дороге, это может закончиться трагически. И, самое главное, с уважением относитесь к другим участникам движения, не задерживайтесь на дороге, не разговаривайте по мобильному телефону, следите за сменой сигналов светофора.

За нарушение ПДД пешеходом предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере от 1 до 3 базовых величин (ч.1 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

За нарушение ПДД пешеходом, находящимся в состоянии опьянения, грозит административная ответственность в виде штрафа в размере от 3 до 5 базовых величин (ч.2 ст.18.20 КоАП Республики Беларусь).

Уважаемые граждане, не оставайтесь в стороне и сообщайте по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части. Возможно, именно ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь!

Отделение Госавтоинспекции Шкловского РОВД

Информация в рамках проведения в период с 01 по 05.09.2025

комплекса профилактических мероприятий

«Безопасная дорога в школу на двухколесном друге!»

по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

За 8 месяцев 2025 года на территории Шкловского района зарегистрировано 1 дорожно-транспортное происшествие с участием малолетнего ребенка, в котором ребенок получил телесные повреждения.

Зачастую дети выбегают из-за стоящих машин, сооружений и других препятствий, не осмотревшись и не глядя по сторонам. Увидев цель (свой автобус или ускакавший мяч) они не замечают ничего вокруг, в том числе и приближающийся транспорт.

Оградить от бед наших детей – гражданский долг каждого взрослого. Никто не должен оставаться в стороне. Ведь дети – самое дорогое, что есть у родителей.

Очень важно уделять внимание юным велосипедистам, которым еще не исполнилось 14-ти лет – им кататься на велосипеде можно под строгим контролем взрослых и вне зоны проезжей части.

Серьезной проблемой является то, что и юные, и взрослые велосипедисты не спешиваются при пересечении проезжей части, а ведь именно такая, как кажется, мизерная оплошность приводит к серьезным травмам на дороге.

Не меньшее внимание родители должны уделять подросткам, не допуская ни малейшей возможности управления ими любым видом транспорта без соответствующего на то права.

Каждому водителю необходимо помнить, что далеко не всегда детвора следует правилам и задумывается об опасности, проявляя беспечность. Во время игры дети забывают обо всем, а в силу своего возраста не задумываются о последствиях. Вот почему умение человека за рулем предвидеть опасность и готовность при внезапном появлении ребенка на дороге остановить свой автомобиль – один из главных факторов, предупреждающих детское травмирование. Не забывайте также о безопасной перевозке маленьких пассажиров: автокресла, бустеры и ремни – те самые элементы безопасности, которые помогут сохранить жизнь и здоровье юных пассажиров в непредвиденных дорожных ситуациях.

Детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле нужно перевозить с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей в возрасте от 5 до 12 лет необходимо перевозить также с использованием удерживающих устройств или бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений, которые позволяют безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности. Если рост ребенка превышает 150 сантиметров – допускается перевозить детей в возрасте до 12 лет без использования указанных устройств, а также в автомобиле-такси.

В начале учебного года особое внимание следует уделить детям-первоклассникам, которые становятся самостоятельными участниками дорожного движения. Продумайте безопасный путь из дома до школы и обратно. И когда ведете ребенка по данному маршруту – подробно объясняйте, почему именно так нужно идти.

От того, как вы научите своего ребенка вести себя на дороге, зависят ваше спокойствие и его безопасность. Требуя дисциплины, сами показывайте детям положительный пример в соблюдении Правил дорожного движения.

В связи с началом нового учебного года, в целях предупреждения ДТП с участием детей в период с 01 по 05 сентября т.г. проводится комплекс профилактических мероприятий «Безопасная дорога в школу на двухколесном друге!» по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

                                                                 Отделение Госавтоинспекции Шкловского РОВД

С 25 августа по 5 сентября 2025 года

на территории Могилевской области Госавтоинспекция проводит СКМ «Внимание — дети!»

29 августа проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом

«Безопасная дорога в школу – забота взрослых!»

С 1 по 5 сентября проводится профилактическая акция

«Ребенок – главный пассажир!»

В первые дни, когда учащиеся идут в школу, перед сотрудниками Госавтоинспекции стоит важная задача встретиться с детьми и их родителями для того, чтобы напомнить о правильном и безопасном поведении несовершеннолетних на дороге, в транспорте, обозначении фликерами в темное время суток.

Проблема детского дорожно-транспортного травматизма остается актуальной и требует ежедневной профилактической работы.  За 7 месяцев текущего года на территории Могилевской области произошло 31 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 1 ребенок погиб и 34 получили травмы различной степени тяжести.

Основными ошибками детей-пешеходов, ставшие причинами ДТП, были: пренебрежение правилами пересечения проезжей части, нарушения правил пользования СПМ, неожиданный выход из-за машин или других препятствий, ограничивающих обзорность водителю, а также нахождение на проезжей части без взрослых.

10 июня в агрогородке Большая Мощаница Белыничского района 12-летний велосипедист, проезжая по проезжей части, не справился с управлением и совершил столкновение с автомобилем «Фиат». Ребенок с травмами госпитализирован.

13 июня в Костюковичах 56-летний водитель автомобиля «Фольксваген» совершил наезд на пересекавшего проезжую часть дороги на велосипеде по нерегулируемому пешеходному переходу 13-летнего местного жителя. Мальчик доставлен в больницу.

О безопасности детей должны позаботиться, в первую очередь, родители. Уходя на работу, провожая ребенка в школу, в детский сад, на тренировку или в гости, напомните ему основные правила безопасного поведения на проезжей части, проговорите безопасный маршрут до места назначения и обратно домой. Такие профилактические беседы никогда не бывают лишними. Позаботьтесь о том, чтобы в условиях недостаточной видимости ваш ребенок был заметным.

Световозвращающие элементы на верхней одежде помогут водителю заранее обратить внимание на юного пешехода, предпринять меры для торможения или экстренной остановки, а также избежать наезда.

Родителям стоит объяснять детям, что даже имея преимущество на пешеходном переходе, пешеход обязан быть предельно внимательным, осторожным, не отвлекаться при переходе дороги, обязательно смотреть по сторонам, не разговаривать по мобильному телефону и не использовать наушники, своими действиями не создавать препятствия для движения автомобилей. Также следует помнить, что нахождение детей-велосипедистов и использующих СПМ до 14-летнего возраста на дорогах общего пользования без сопровождения взрослых категорически запрещено.

С 1 сентября вступают в силу изменения в Правила дорожного движения и теперь лица, передвигающиеся на велосипедах и СПМ, будут обязаны спешиться при пересечении проезжей части.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка. Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

ГАИ напоминает, что за нарушение правил перевозки детей в предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 4 БВ.

Обращаем внимание родителей и напоминает о том, что именно вы в первую очередь несете ответственность за своих детей! Необходимо на личном положительном примере воспитывать у них навык соблюдения ПДД, объяснять последствия их несоблюдения.

Уважаемые водители, будьте предельно внимательны и осторожны на дорогах, так как в любой момент на проезжей части может появиться ребенок, который не всегда умеет правильно ориентироваться в сложной дорожной ситуации. Подъезжая к пешеходному переходу, заранее сбавьте скорость и будьте готовы остановиться. Не оставляйте свое транспортное средство вблизи пешеходных переходов либо на перекрестках, так как ваш автомобиль создает помеху для обзора как пешеходам и водителям, может повлечь за собой серьезное ДТП.

Во время проведения специального комплексного мероприятия «Внимание — дети!» с 25 августа по 5 сентября на всех транспортных средствах при движении днем необходимо включать ближний свет фар, либо дневные ходовые огни (при их наличии), за невыполнение данного требования, предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере до 3 базовых величин.

С 1 по 5 сентября пройдет областная профилактическая акция «Ребенок – главный пассажир!».

29 августа проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Безопасная дорога в школу – забота взрослых!»

Госавтоинспекция призывает всех участников дорожного движения быть дисциплинированными на дорогах, и не оставаться равнодушным к ребенку, нарушающему Правила дорожного движения!

Отделение по агитации и пропаганде

ГАИ УВД Могилевского облисполкома

Информация для проведения профилактических бесед

в рамках СКМ «Внимание – дети!» (25.05-05.06.2025 г.) и

Единого дня безопасности дорожного движения

«У дороги нет каникул!» (30.05.2025 г.)

Впереди самое горячее время – летние каникулы. Многолетняя статистика свидетельствует, что именно в этот период обостряется обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом. У детей появляется масса свободного времени, большую часть которого они проводят на улице.

Дети в силу своих возрастных особенностей не в полной мере воспринимают дорожную угрозу, поэтому допускают ошибки на дороге, попадая в неприятные дорожные ситуации. Самыми распространенными нарушениями Правил, характерными для детей являются: переход проезжей части в неустановленных местах или на запрещающий сигнал светофора, внезапный выход на проезжую часть, игра в непосредственной близости от дороги. Маленькие непоседы всегда куда-то торопятся и спешат, во время игры забывают обо всем, не задумываясь о последствиях.

Основная роль по воспитанию у детей навыков безопасного поведения ложится на плечи родителей. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка может перечеркнуть знания и навыки, полученные им ранее. Поэтому с ребенком не должно быть никакой спешки на проезжей части, никаких разговоров о постороннем во время перехода дороги, никаких нарушений Правил дорожного движения. За детьми младшего возраста и вовсе нужен глаз да глаз: вблизи дороги без присмотра их категорически оставлять нельзя! Именно в этот период взрослым необходимо уделить особое внимание вопросам детской безопасности: каждый ребенок, независимо от возраста и планов на каникулы, обязан знать правила дорожной безопасности. Повторите их вместе со своим ребенком и будьте для него примером в их соблюдении.

Каждому водителю необходимо помнить, что действия детей непредсказуемы и моментом возникновения опасности является уже тот момент, когда вы заметили ребенка вблизи проезжей части вне зависимости от его направления движения. До минимума снижайте скорость и будьте готовы в любой момент остановить автомобиль. Также необходимо проявлять предельную осторожность проезжая и по дворовым территориям. На пешеходных переходах в обязательном порядке пропускайте юных пешеходов.

Не следует забывать о безопасности детей-пассажиров. Перевозка детей в возрасте до 5 лет в легковом автомобиле должна осуществляться с обязательным использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.    Детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства. При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.

В летний период в группе риска находятся и дети-велосипедисты, которые вопреки установленным требованиям выезжают на дорогу. Юным велосипедистам, которым еще нет 14-ти лет, можно управлять велосипедом только в пешеходных и жилых зонах, по тротуару, велосипедной или пешеходной дорожке. Поэтому родителям очень важно контролировать маршрут движения своего юного велосипедиста.

Особое внимание родители должны уделять детям-подросткам, не допуская ни малейшей возможности управления ими любым видом транспорта без соответствующего на то права.

В связи с окончанием учебного года и началом летних каникул, в целях предупреждения ДТП с участием детей в период с 25 мая по 5 июня будет проводиться специальное комплексное мероприятие «Внимание – дети!». Во время проведения данного мероприятия водителям необходимо двигаться в светлое время суток с включенным на транспортном средстве ближним светом фар. За невыполнение данного требования Правил предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до трех базовых величин.

30 мая по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «У дороги нет каникул!».

ОАиП ГАИ УВД Могилевского облисполкома

Информационные материалы для проведения профилактической работы в рамках целевых мероприятий по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения

(с 15 по 18 мая 2025 года)

В современном мире, где дорожное движение становиться все более интенсивными и сложным, вопрос безопасности уязвимых участников дорожного движения приобретает особую остроту. К данной категории относятся пешеходы, велосипедисты и лица, передвигающиеся на средствах персональной мобильности.

Почти третья часть от всех ДТП связана с наездами на пешеходов. Практически половина наездов имела место в темное время суток, в том числе и происшествия с летальными исходами.

Вечером 20 апреля в Бобруйском районе водитель автомобиля Volkswagenсовершил наезд на 66-летнего пешехода, который находился на проезжей части дороги, причинив ему смертельную травму. По такому же сценарию развивались события и 10 мая в деревне Красница-1 Могилевского района. Под колесами автомобиля MANпогиб 63-летний пешеход.

В случае наезда на пешехода виновным может быть, как водитель, вовремя не среагировавший на дорожную ситуацию или нарушивший правила, так и сам пешеход, который выскочил на дорогу в неположенном месте или проигнорировал использование фликеров.

Важно учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления на проезжей части пеших участников движения.

Чтобы, сидя за рулем, быть готовым на дороге к любым сюрпризам со стороны пешеходов, каждому водителю необходимо помнить о потенциально опасных категориях – детях, пожилых людях, а также людях в нетрезвом состоянии. Если водитель заметил возле проезжей части кого-либо из этой категории пешеходов, необходимо быть готовым к самому непредсказуемому и до минимума снижать скорость.

Еще раз обратите внимание, что уступить дорогу пешеходу на пешеходном переходе – это обязанность водителя, обязанность пешехода – убедиться в безопасности своего перехода.

Выполняя требования ПДД, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по краю проезжей части навстречу транспортному потоку, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу.

Особенно опасно пересекать дорогу в темное время суток, так как пешеход видит автомобиль с включенными фарами, а водитель может не заметить пешехода. Улучшить видимость человека на дороге помогают световозвращающие элементы.

Первым транспортным средством в жизни многих людей становится велосипед. Сегодня управлять велосипедом может любой. Какого-то специального разрешения для этого не требуется, но обязательным условием езды по улицам и дорогам является чёткое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами.

Пересекать проезжую часть дороги велолюбитель обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов, при этом он вправе не спешиваться.

Однако при подъезде к пересечению с проезжей частью велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на дорогу безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет.

Встречая велосипедистов на загородной дороге, лучше всего снижать скорость до минимума и быть предельно осторожными при проезде мимо них. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

В последнее время участники дорожного движения стали активно использовать современные средства персональной мобильности. Чтобы избежать в пути несчастных случаев и других неприятных ситуаций, прежде чем воспользоваться подобным транспортом, необходимо изучить правила его безопасной эксплуатации:

- передвигаться на таких устройствах разрешается по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;

- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться что выход (выезд) на дорогу безопасен, только после этого можно пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода. Для обеспечения большей безопасности при пересечении проезжей части рекомендуем спешиваться.

- передвигать необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;

- запрещается перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, не держаться за руль;

- нельзя использовать СПМ лицам младше 14 лет;

- запрещено управлять в состоянии опьянения или при плохом самочувствии;

- используйте шлем и иную защитную экипировку;

- откажитесь от просмотра гаджетов во время движения, соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения;

- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначать себя световозвращающими элементами, а на устройстве должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для движения.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых участников движения, поведение которых небезопасно. Возможно, именно Ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь.

В период с 15 по 18 мая Госавтоинспекцией на территории Могилевской области проводятся целевое мероприятие по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения.

ОГАИШкловского РОВД

С 17 по 24 сентября т.г. Госавтоинспекция проводит целевые мероприятия, а также с 19 по 24 сентября «Республиканскую профилактическую акцию» по обеспечению безопасности уязвимых участников дорожного движения.

Уважаемые водители! Помните, пешеходный переход – это место повышенной опасности. При приближении к пешеходному переходу следует заранее снизить скорость, повысить внимание, оценить условия обзора и видимости. Необходимо быть готовым к остановке и пропустить пешеходов, начинающих либо завершающих переход. На переходе именно пешеход имеет преимущество на движение. Если вы двигаетесь в потоке транспортных средств во втором ряду, будьте готовы к тому, что из-за стоящего в первом ряду автомобиля на пешеходный переход могут выйти пешеходы.

Нарушения Правил дорожного движения неизбежно ведут к трагедиям…

Водители, которые не предоставляют преимущества пешеходам на нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора привлекаются к административной ответственности в виде штрафа в размере от 1 до 5 базовых величин.

Водитель должен прогнозировать дорожную обстановку. Подъезжая к пешеходным переходам, а также детским садам, школам – заранее снижать скорость движения, быть готовым к полной остановке своего автомобиля.

В современных условиях движения на улицах и дорогах с насыщенными транспортными потоками очень важно взаимодействие водителей и велосипедистов. Кроме того, обязательным условием езды по улицам и дорогам является чёткое знание велосипедистом Правил дорожного движения и строгое выполнение их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами. Сам же велосипедист в тёмное время суток должен быть в жилете со световозвращающими вставками.

Отдельное внимание следует уделить юным велосипедистам. Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет.

На дорогах, приближенных к деревням и селам, активно участвуют в движении дачники и местные жители, для которых основным средством передвижения является велосипед. Поэтому при движении на автодорогах вблизи населенных пунктов водителям автотранспорта важно проявлять особое внимание. Встречая велосипедистов на загородной дороге, лучше всего снижать скорость до минимума и быть предельно осторожными при проезде мимо них. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

В Беларуси 18 апреля 2022 года подписан Указ Президента №145 «О совершенствовании организации дорожного движения», которым внесены изменения в правила дорожного движения. В настоящее время велосипедистам можно не спешиваться при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения, убедиться в безопасности выезда на проезжую часть и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Уважаемые пешеходы! Вы должны неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения. Переходить дорогу нужно по пешеходному переходу. Прежде чем перейти проезжую часть нужно обязательно оценить обстановку и убедиться, что все автомобили остановились, водители видят вас и пропускают. Не забывайте, что говорить по телефону, слушать музыку в наушниках при переходе дороги – опасно! Во время дождя не забывайте снять капюшон или поднять зонт так, чтобы было видно пешеходный переход и дорогу.

Берегите себя! Уважительно относитесь к другим участникам движения! И помните: соблюдение главного закона дороги – Правил дорожного движения – остается основным условием безопасности.

За нарушения ПДД предусмотрена административная ответственность. Нарушая правила проезда пешеходного перехода, водителю грозит штраф в размере от 1 до 5 базовых величин. За данное нарушение правил предусмотрена повторность.

За нарушение правил пешеход или велосипедист привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.

Помните, что самый большой размер штрафа не соизмерим с человеческой жизнью! Берегите себя и своих близких, соблюдайте Правила дорожного движения.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых участников движения, поведение которых небезопасно. Возможно, именно Ваш звонок поможет избежать трагедии и спасет чью-то жизнь.

Многих дорожных трагедий пешеходы могли запросто избежать. Как правило, люди расплачиваются за свою беспечность и нежелание выполнять ПДД.

Ответственность для пешеходов, которые нарушают Правила дорожного движения, составляет: в размере от 1 до 3 базовых величин, для пешеходов, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, от 3 до 5 базовых величин.

Призываем Вас быть более осмотрительными и внимательными на дорогах!

  ОГАИ Шкловского РОВД

Комплекс профилактических мероприятий

«Безопасная поездка на велосипеде!»

направленная на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма с участием велосипедистов

(с 22 по 30 апреля 2024 года)

Период межсезонья характеризуется наличием ряда угроз обеспечения безопасности на дороге. Одним из основных рисков является увеличение активности участия в дорожном движении велосипедистов и лиц на средствах персональной мобильности.

В текущем году на территории Могилевской области с участием велосипедистов уже зарегистрировано 3 ДТП, в которых 3 человека получили травмы.

28 февраля в 17:20 в Бобруйске водитель автомобиля Peugeot, двигаясь по улице Минской, не уступил дорогу 47-летнему велосипедисту, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Мужчина с травмами госпитализирован.

Обязательным условием езды по улицам и дорогам является чёткое знание велосипедистом ПДД и строгое выполнение их требований.

Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами.

Пересекать проезжую часть дороги велолюбитель обязан по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов, при этом он вправе не спешиваться.

Однако при подъезде к пересечению с проезжей частью велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на дорогу безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

В группе особого риска несовершеннолетние любители велотранспорта. Самостоятельно управлять велосипедом на дорогах им разрешено только с 14 лет. К сожалению, дети зачастую бесконтрольно катаются на велосипедах, где им только захочется. Любая родительская бесконтрольность в отношении детей на дороге чревата плачевными последствиями.

На дорогах, приближенных к деревням и селам, активно участвуют в движении дачники и местные жители, для которых основным средством передвижения является велосипед. Поэтому при движении на автодорогах вблизи населенных пунктов водителям автотранспорта важно проявлять особое внимание. Встречая велосипедистов на загородной дороге, лучше всего снижать скорость до минимума и быть предельно осторожными при проезде мимо них. Ведь любая непредвиденная ситуация на дороге может обернуться трагедией.

Отделение Госавтоинспекции Шкловского РОВД

Апрель - начало мая – период, когда начинается активное движение мотоциклов, байков, скутеров и мопедов. Увы, это одновременно и то время, когда усугубляется обстановка с дорожно-транспортным травматизмом владельцев «железных коней».

С целью пропаганды безопасности дорожного движения при эксплуатации мототранспорта, формирования взаимовежливых отношений между участниками движения и пресечения противоправных действий со стороны мотоциклистов с 27 апреля по 9 мая Госавтоинспекцией проводится республиканская профилактическая акция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта.

В этот период инспекторы ГАИ уделят повышенное внимание любителям мототранспорта. Будут проходить мероприятия среди представителей мотосообществ, объединений и клубов, в трудовых коллективах, учреждениях образования и непосредственно на дороге.

Запланированы отработки населенных пунктов и автодорог, направленные на предупреждение и пресечение нарушений ПДД мотолюбителями с применением гласного, негласного и смешанного контроля за дорожным движением и соблюдением необходимых мер по обеспечению безопасности всех участников движения, в том числе с привлечением к проводимым мероприятиям нарядов ДПС в составе мотопатрулей. Также инспекторы ГАИ дадут разъяснения о порядке получения водительского удостоверения и постановки мототранспорта на учет, о необходимости прохождения технического осмотра и обязательного страхования гражданской ответственности, о правилах безопасного поведения на дороге и ответственности за нарушения ПДД.

В 2022 году на территории Могилевской области с участием мотолюбителей зарегистрировано 31 ДТП: 3 человека погибли, 30 получили травмы. В текущем году с данной категорией участников произошло уже 4 аварии, в которых травмированы 5 человека.

В 2022 году на территории Шкловского района с участием мотолюбителей зарегистрировано 2 ДТП: 2 человека погибло, 1 получил травмы.

Чтобы избежать неприятностей на дороге, прежде всего, нужно хорошо освоить навыки вождения в разных ситуациях и дорожных условиях, а также быть предельно внимательными. Практика показывает, что любое столкновение для мотолюбителей чревато серьезными последствиями. Иногда к плачевному исходу приводит секундная потеря бдительности, в итоге байкер не справляется с управлением и происходит ДТП. И если для автомобилиста те же обстоятельства завершаются отправкой в автосервис, то мотоциклист нередко оказывается в больнице.

Для управления мотоциклом, скутером или мопедом обязательным условием является наличие водительского удостоверения соответствующей категории:

категория «А» – мотоциклы;

подкатегория «АМ» – мопеды;

подкатегория «А1» – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы).

Получить право управления механическим транспортным средством категории «АМ» и подкатегории «A1» можно по достижении 16-ти лет, но чтобы получить категорию «A» – необходимо достичь 18-ти лет.

Также необходима обязательная регистрация «железного коня» в ГАИ.

О регистрации мототранспорта в ГАИ

Государственная регистрация транспортных средств, в том числе мотоциклов и мопедов, осуществляется по месту регистрации физического лица. Основанием для этого является заявление установленного образца с предоставлением ряда документов:

- паспорта или иного документа, удостоверяющего личность, с отметкой о регистрации по месту жительства;

- документа завода-изготовителя, подтверждающего производство транспортного средства, – для транспортных средств, не бывших в эксплуатации;

- свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт) с отметкой регистрирующего органа о снятии с учета транспортного средства – для транспортных средств, бывших в эксплуатации;

- документы, подтверждающие законность приобретения (получения) транспортного средства;

- документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;

- регистрационные знаки транспортного средства – для транспортных средств, бывших в эксплуатации;

- документы, подтверждающие внесение оплаты.

Об административной ответственности физических лиц:

За «бесправное» вождение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа от 5 до 20 базовых величин, а за повторное в течение года данное нарушение штраф – от 20 до 50 базовых величин.

За управление мотоциклом без разрешения на допуск к участию в дорожном движении штраф составит до 3 базовых.

Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него, двигаться с постоянно включенным ближним светом фар. Не лишним для мотоциклиста будет специальная экипировка, которая в случае ДТП поможет избежать травм при падении. За игнорирование использования шлема (с незастегнутым шлемом) мотоциклистом или перевозку пассажиров без мотошлемов предусмотрен штраф до 1 базовой величины.

Не стоит рисковать жизнью и здоровьем, выполняя опасные трюки. Они не только чреваты последствиями, но и штрафными санкциями. За управление мотоциклом, мопедом на одном колесе, движение, при котором лицо, управляющее таким транспортным средством, не держится за руль или не держит ноги на педалях (подножке), предусмотрен штраф от 5 до 10 базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до 6-ти месяцев или без лишения.

По статистике немалое число ДТП с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. Именно поэтому автомобилистам следует проявлять предельную осторожность. В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, хорошо экипироваться и никогда не выполнять опасных трюков на дороге.

Старший госавтоинспектор

ОГАИ Шкловского РОВД

майор милиции                                                            К.К. Сенокосов

С целью пропаганды безопасности дорожного движения при эксплуатации двухколесного транспорта, формирования взаимовежливых отношений между участниками движения и пресечения противоправных действий со стороны мотоциклистов и велосипедистов 28 апреля Госавтоинспекцией проводится Единый день безопасности дорожного движения под девизом «На вело, мото и мопеде заедем в лето без трагедий!».

В этот период инспекторы ГАИ уделят повышенное внимание любителям мототранспорта. Будут проведены мероприятия среди представителей мотосообществ, объединений и клубов, в трудовых коллективах, учреждениях образования и непосредственно на дороге.

В 2022 году на территории Могилевской области с участием мотолюбителей зарегистрировано 31 ДТП: 3 человека погибли, 30 получили травмы. В текущем году с данной категорией участников произошло уже 3 аварии, в которых травмированы 4 человека.

Управлять мотоциклом необходимо в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без него. Не лишним для мотоциклиста будет специальная экипировка, которая в случае ДТП поможет избежать травм при падении.

Для управления мотоциклом, скутером или мопедом обязательным условием является наличие водительского удостоверения соответствующей категории (категория «А» – мотоциклы; подкатегория «АМ» – мопеды; подкатегория «А1» – мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (легкие мотоциклы).

Также необходима обязательная регистрация «железного коня» в ГАИ.

По статистике немалое число ДТП с участием мотоциклистов происходит в тот момент, когда водитель встречной машины не замечает мотоцикл или рассчитывает успеть совершить свой маневр. Именно поэтому автомобилистам следует проявлять предельную осторожность. В свою очередь, мотовладельцам необходимо двигаться с включенным ближним светом фар для привлечения внимания других участников движения, соблюдать скоростной режим, никогда не выполнять опасных трюков на дороге.

Мотоцикл отличается динамичностью и маневренностью, но вместе с тем, характеризуется меньшей устойчивостью, чем автомобиль. Потому, управляя мотоциклом, необходима предельная концентрация внимания, постоянный анализ дорожной ситуации, осторожность и дисциплинированность. Ведь именно аккуратное, разумное вождение является гарантией безопасности самого мотоциклиста и тех, кто движется рядом с ним в одном транспортном потоке.

Отдельное внимание следует уделить велосипедистам. Двигаться на велосипеде разрешается по велосипедной дорожке, при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. Велосипед должен быть технически исправен и оборудован катафотами. При этом вне населенных пунктов велосипедист должен быть одет в одежду повышенной видимости со световозвращающими элементами (за исключением движения по велосипедной дорожке). При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода.

Отделение по агитации и пропаганде ГАИ

УВД Могилевского облисполкома

Недели детской безопасности

(с 24 по 28 октября 2022 года)

С 24 по 28 октября в на территории района и г. Шклова проходит Неделя детской безопасности. Главная цель мероприятия – своевременное предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

Проблема детского дорожного травматизма становится особенно актуальной в каникулярное время. У детей появится масса свободного времени, большую часть которого они, если повезет с погодой, проведут на улице. В такие моменты родители не всегда имеют возможность контролировать досуг своих детей, что в свою очередь приводит к росту детского травматизма.

В текущем году на территории Могилевской области зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 37 детей получили травмы.

В текущем году на территории Шкловского района дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков, не зарегистрировано.

Анализ многолетней статистики свидетельствуют о том, что практически в каждом случае детского дорожного травматизма виновны взрослые: кто-то отпустил малыша погулять без присмотра или равнодушно прошел мимо играющих вблизи дороги детей, кто-то не остановил спешащего «на красный» или перебегающего в неустановленном месте юного пешехода, кто-то, управляя автомобилем, «не заметил» идущего по пешеходному переходу ребенка…

В силу возрастной физиологии дети пренебрегают факторами опасности, теряются в сложных ситуациях. Они еще не умеют в должной степени управлять своим поведением, в большинстве случаев опираются на опыт, полученный со своими родителями. А взрослым постоянно не хватает времени, и они, держа за руку малыша, перебегают дорогу в неположенном месте, и несколько сэкономленных данными действиями секунд зачастую становятся приоритетом.

Без сомнения, основная роль в обеспечении детской дорожной безопасности принадлежит водителям. Никогда не забывайте о том, что водитель на дороге должен быть профессионалом, а ребенок в силу своего возраста может быть дилетантом. Уважайте знак «Дети». Всегда, независимо от того, видны дети или нет, снижайте скорость. Руководствуйтесь принципом, чем хуже обзор – тем ниже скорость. Даже когда ничто не мешает обзору, дети часто не замечают опасность, водителям необходимо обращать на себя внимания звуковым сигналом. Передвигайтесь на автомобиле по дворовым территориям со скоростью не выше 20 км/ч. Помните, что в любой момент из подъезда, из-за угла или забора могут появиться маленькие непоседы. Помните, что при подъезде к пешеходным переходам необходимо заранее снижать скорость и всегда уступать дорогу пешеходам.

Перевозя детей в личном транспорте, водителям необходимо отказаться от рискованных маневров. Судьбу ребенка в аварийной ситуации определяет то, как он сидит в автомобиле. Поэтому, детей от 5 до 12 лет необходимо перевозить с использованием удерживающих устройств или иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

С наступлением осени сокращается продолжительность светового дня и только строгое соблюдение Правил дорожного движения и «фликер» на одежде - реальный способ уберечь своего ребенка от травм на дороге.

Световозвращающий элемент должен находиться спереди. Если это нарукавная повязка – надевайте её на правую руку. Наилучшим вариантом является наличие двух повязок на обоих рукавах. Обозначенный таким образом пешеход даёт возможность водителю своевременно его заметить и избежать наезда.

Старший госавтоинспектор

ОГАИ Шкловского РОВД

майор милиции                                                 К.К. Сенокосов

ВНИМАНИЕ!

с 18 по 28 октября 2022 года

проводится республиканская

профилактическая акция

 "Сохрани себе жизнь"

по предупреждению ДТП с участием пешеходов, популяризации использования световозвращающих элементов

и жилетов повышенной видимости в темное время суток

Республиканская профилактическая акция

«Сохрани себе жизнь!»

С 18 по 28 октября т.г. на территории района и г. Шклова проводится республиканская профилактическая акция «Сохрани себе жизнь!» по предупреждению ДТП с участием пешеходов, популяризации использования светоотражающих элементов и жилетов повышенной видимости в темное время суток.

За 9 месяцев текущего года на дорогах Могилевской области с участием пешеходов зарегистрировано 74 дорожно-транспортных происшествия, в которых 15 человек погибли и 64 получили травмы. В темное время суток произошло 30 аварий.

Также, за 9 месяцев 2022 года на территории Шкловского района и г. Шклова зарегистрировано 5 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов, в которых 3 человека погибло и 2 получили травмы различной степени тяжести. В темное время суток произошла 1 авария, в которой погиб 1 человек.

Наезд на пешеходов представляет собой один из наиболее распространенных видов ДТП, итогом которого становится серьезный ущерб для здоровья или даже гибель человека.

Пешеход – это самый массовый участник дорожного движения, наделенный определенными правами и обязанностями. Статистика аварийности свидетельствует о том, что причин наездов на пешеходов много, но одними из главных являются невыполнение ими требований Правил дорожного движения, излишняя самоуверенность и игнорирование элементарных мер безопасности.

Люди в осеннее время года предпочитают носить немаркую одежду темных тонов, а идти - не по обочине, а по трассе, тем самым подставляя свою жизнь под удар автомобиля. Ведь законы физики никто не отменял, и водитель, увидев пешехода в нескольких метрах, не успевает среагировать и избежать наезда. Поэтому использование пешеходами световозвращающих элементов в темное время суток либо в условиях непогоды остается одним из действенных способов обезопасить себя на дороге. Обозначенный пешеход виден в ближнем свете фар на расстоянии 140-150 метров, в дальнем – 300-400 метров. И у водителя есть время предотвратить наезд, т.е. снизить скорость и быть более внимательным. Пешеход должен располагать фликер в том месте, где он будет хорошо виден для водителей.

Самые опасные категории пешеходов – дети, пожилые люди, а также люди в нетрезвом состоянии. Если водитель заметил возле проезжей части какую-то из этих категорий пешеходов, необходимо быть готовым к самому непредсказуемому. Водителю нужно привлечь внимание такого пешехода, поморгать фарами, посигналить, а может, даже произвести экстренное торможение. Также очень важно учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления на проезжей части пеших участников движения или велосипедистов.

Для того чтобы избежать ДТП, пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным или велосипедным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам. В местах, где отсутствуют вышеуказанные элементы дороги, пешеходы могут двигаться по проезжей части навстречу потоку транспортных средств, чтобы видеть приближающийся автомобиль и своевременно уступить ему дорогу. В таких случаях пешеход должен идти как можно ближе к краю проезжей части, чтобы занимать минимальное пространство и не препятствовать движению транспортных средств.

Пересекать проезжую часть дороги пешеходы должны по пешеходным переходам. В случае их отсутствия на перекрестках необходимо двигаться по линии тротуаров и обочин, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен. При отсутствии в пределах видимости обозначенных пешеходных переходов и перекрестков пешеход должен перейти проезжую часть дороги на участке, где она хорошо просматривается в обе стороны и по кратчайшей траектории.

За нарушение правил пешеход привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.

Госавтоинспекция призывает граждан не оставаться в стороне и сообщать по телефону 102 о фактах нахождения на дороге нетрезвых пешеходов или велосипедистов, поведение которых небезопасно и требует принятия безотлагательных мер по их удалению с проезжей части. Возможно, именно ваш звонок поможет упредить беду и избежать трагедии.

Старший госавтоинспектор

ОГАИ Шкловского РОВД

майор милиции                                                   К.К. Сенокосов

С 10 по 14 октября 2022 года проводится целевой комплекс мероприятий по предупреждению ДТП с участием уязвимых участников дорожного движения

Правила ношения фликеров

Согласно требованиям п. 17.1 Правил дорожного движения «при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)».

Чтобы пешеходу быть максимально заметным фликеры необходимо использовать так, чтобы они были видны со всех сторон: слева, справа, спереди и сзади. В случае наличия одного фликера либо светоотражающей ленты, их нужно завязать на рукаве или штанине, а подвеску пристегнуть булавкой к одежде. Она должна быть не ниже высоты колена со стороны проезжей части дороги. Наиболее удобным и эффективным является использование фликера-браслета.
Световозвращающие элементы только двух цветов — белого и лимонного — проходят сертификацию и соответствуют всем требованиям. Красные, синие, зеленые фликеры — малоэффективны.
В темное время суток без световозвращающих элементов можно находиться:

• на тротуаре;
• на пешеходной или велосипедной дорожке;
• на освещенном переходе через проезжую часть дороги.

В темное время суток без световозвращающих элементов нельзя находиться:

• при движении в темное время суток по краю проезжей части дороги;
• при пересечении неосвещенной проезжей части вне перехода;
• на неосвещенном переходе через проезжую часть дороги;
• пересекая освещенную проезжую часть вне перехода, в том числе, по линии перекрестка;
• ведя по обочине или по краю проезжей части дороги велосипед, мопед или мотоцикл, пусть даже обозначенные габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями;

За отсутствие фликера предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 б.в.                                                                                                                      

О чем нужно помнить, выезжая на прогулку на электросамокате

ВНИМАНИЕ! ИЗМЕНЕНИЯ В ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!